Poste de Amarração são uma maneira simples e econômica de atender aos requisitos de amarração. É o ponto de ancoragem para amarração a ser fixada a fim de proteger os navios com segurança ao longo de molhes / cais, berços, cais e golfinhos em portos e portos. Os cabeços de amarração são altamente estáveis e fornecem uma amarração segura e protegida.
A operação dos Sis Marine ESC oferece cabeços em uma variedade de perfis de design, tamanhos e capacidades de linha de amarração para atender a todas as aplicações de sistema de amarração. Os estilos comumente usados de cabeços são T-Head, T-Horn, Rim, Cleat, Double Bitt, Single Bitt e Pillar.
O Poste de Amarração deve ser selecionado levando em consideração o padrão de amarração, mudanças no calado devido ao carregamento e descarga, forças do vento e da corrente, ondulação, ondas e forças da maré, tipos de cabos de amarração, tamanho e ângulos das forças do gelo (quando relevante). Ferro dúctil, aço fundido e aço inoxidável são alguns dos principais materiais usados para fazer cabeços marinhos.
Geralmente, o projeto de um cabeço deve ter um diâmetro mais espesso no topo (cabeça / ponta da estrutura) para dificultar o escape acidental dos cabos de amarração. É importante fornecer um ponto de ancoragem sólido para cabos de amarração. Certos projetos têm dois cabeços de amarração para que as cordas sejam fixadas em cruz. Tal arranjo forneceria uma conexão mais estreita. Projetos simples e duplos estão disponíveis no mercado hoje.
Além do tamanho e do design, os cabeços de amarração também são categorizados por seu grau e capacidade de amarração. Além disso, a durabilidade é um fator ao escolher um projeto de poste de amarração adequado, pois a manutenção é algo que o usuário final deve ser considerado. Para detectar uma possível deterioração e garantir que os cabeços estão funcionando bem, um teste de durabilidade e inspeção contínuos devem ser feitos para garantir que o desempenho mecânico seja mantido.
A instalação de bollards marítimos é geralmente simples. Os engenheiros da ESC auxiliam seus clientes na determinação de todos os requisitos dimensionais e discutem sugestões para garantir que os processos de amarração sejam seguros.
Alguns dos designs de poste de amarração mais comumente usados hoje são Cabeça T, Extremidade T, Rim, Grampo, Bit Duplo, Bit Simples, Três Pontas e Pilar.
“Tee Bollard”, “T-Bollard", design do Bollard em T tem um topo em forma de “T”. Muito proeminente em muitas regiões do mundo devido à sua simplicidade e faz bem o trabalho até 300 toneladas. Os Poste de Amarração com Cabeça T podem lidar com ângulos de carga de linha mais elevados do que os postes de amarração em formato de rim e bitt único.
Os Poste de Amarração com Extremidade T também se referem a ele como o “projeto Staghorn” e também podem acomodar ângulos de amarração muito íngremes.
Poste de Amarração Rim tem um design simples que é adequado quando é esperada uma amplitude de maré baixa a média. Os Poste de Amarração Rim oferecem uma solução econômica para instalações onde a segurança de cabos de amarração em ângulos altos não é uma preocupação. Este estilo não é recomendado quando vários cabos de amarração compartilharão um cabeço, pois pode haver a possibilidade de uma liberação não intencional devido à borda rasa na parte superior do cabeço.
As Grampo são um tipo de cabeço simples usado para vasos menores. Com uma capacidade de linha de amarração de 5 a 35 toneladas, os Poste de Amarração de Grampo para aplicações de amarração marítima para uso comercial leve ou uso recreativo em marina, bem como montagem em navios.
Poste de Amarração Duplo, alguns chamam de “Twin Horn” ou “Twin”. A área de base pequena economiza espaço para áreas pequenas. Os Poste de Amarração Duplo são úteis quando altas densidades de cabos de amarração estão presentes, esta é a melhor escolha para amarração e deslocamento de navios.
Poste de Amarração Simples, também conhecido como “Bollards de Pilar de Estilo dos EUA”, são particularmente adequados para aplicações onde as variações da amplitude das marés são grandes e podem lidar com ângulos de linha de atracação íngremes. Eles são capazes de aceitar vários cabos de amarração e foram projetados para se ajustar aos padrões de parafuso existentes para os cabeços de pilar do estilo americano mais antigos.
Os Poste de Amarração Pilar são normalmente aplicáveis onde as faixas de maré são pequenas e são usados para operações de empenamento ao longo dos berços onde os navios precisam ser reposicionados para fins de carregamento. Devido à linha de 360 graus de faixa de carga, eles também podem ser colocados em cais onde os navios atracam em ambos os lados da estrutura do cais. Os Poste de Amarração Pilar podem resistir ao uso em ambientes hostis.
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