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Tipos e Aplicações de Cabeços de Amarração

Atualizado: Set 15


mooring bollards

Os Cabeços Marinhos, também conhecidos como Cabeços de Amarração, são altamente estáveis e fornecem pontos seguros para amarrar os cabos de amarração. São medidas simples e econômicas para atingir os requisitos de atracação, como ancorar navios com segurança em molhes/cais, ancoradouros, cais e golfinhos em portos e marinas.


ESC Marine Systems fornece cabeços em uma variedade de perfis de design, tamanhos e capacidades de cabo de amarração para se adequar a todas as aplicações de sistema de amarração. Os engenheiros da ESC também auxiliam seus clientes na determinação de todos os requisitos dimensionais e discutem sugestões a fim de garantir que os processos de amarração sejam seguros.


Em termos de design, o cabeço de amarração deve ter um diâmetro maior no topo (cabeça/ponta da estrutura) para evitar que os cabos de amarração se escapem acidentalmente. É importante fornecer um ponto de ancoragem sólido para cabos de amarração. Certos projetos têm dois cabeços de amarração para que as cordas sejam fixadas em cruz. Tal arranjo forneceria uma conexão mais apertada. Designs simples e duplos estão disponíveis no mercado.


Alguns dos designs de poste de amarração mais comumente usados hoje são: Cabeça em T, Chifre em T, Rim, Presilha, Bitt duplo, Bitt simples e Pilar.



t head bollards

O “Cabeço Tee”, “Cabeço-T” ou Cabeço em T tem um topo em forma de “T”. É muito predominante em muitas regiões do mundo devido à sua simplicidade e faz bem o trabalho até 300 toneladas. Os Cabeços em T, juntamente com os Cabeços em Chifre ou "Cabeços Staghorn" podem lidar com ângulos de carga de linha mais elevados do que os cabeços de amarração em formato de rim e bitt simples.


kidney shaped bollards

Os Cabeços em forma de Rim têm um design simples que é adequado quando é esperada uma amplitude de maré baixa a média. Os cabeços em forma de rim oferecem uma solução econômica para instalações onde a segurança de cabos de amarração em ângulos altos não é uma preocupação. Este estilo não é recomendado quando existirem vários cabos de amarração a compartilhar um cabeço, pois pode haver a possibilidade de uma liberação não intencional devido à borda rasa no topo do cabeço.


cleats

As Presilhas são um tipo de cabeço simples usado para embarcações menores. Com uma capacidade de linha de amarração variando de 5 a 35 toneladas, as Presilhas de Amarração são adequados para aplicações de amarração marítima para uso comercial leve ou uso recreativo em marinas, bem como montados em embarcações.




double bitt bollards

Cabeço Bitt Duplo, que alguns chamam de “Chifre Gêmeo” ou “Gêmeo”. A área de base pequena economiza espaço para áreas pequenas. Eles são úteis quando altas densidades de cabos de amarração estão presentes, esta é a melhor escolha para amarração e deslocamento de navios.


single bitt bollards

O Cabeço de Bitt Simples, também conhecido como “Cabeços de Pilar de Estilo Americano”, são particularmente adequados para aplicações onde as variações da amplitude das marés são grandes e podem lidar com ângulos de linha de amarração íngremes. Eles são capazes de aceitar vários cabos de amarração e foram projetados para se ajustar aos padrões de parafuso existentes dos antigos cabeços de pilar de estilo americano.



pillar bollards

Os Cabeços de Pilar são normalmente aplicados onde as faixas de maré são pequenas e são usados para operações de warping ao longo dos ancoradouros onde os navios precisam ser reposicionados para fins de carregamento. Devido à linha de 360 graus de faixa de carga, eles também podem ser colocados em cais onde os navios atracam em ambos os lados da estrutura do cais. Os cabeços de Pilar podem suportar o uso em ambientes hostis.


Os critérios para selecionar os cabeços de amarração são baseados no padrão de amarração, mudanças no calado devido à carga e descarga, forças do vento e correntes, ondulação, força das ondas e marés, tipos de cabo de amarração, tamanho e ângulos das forças do gelo (quando relevante). Ferro dúctil, aço fundido e aço inoxidável são alguns dos principais materiais usados para fazer cabeços de amarração marítimos.



Além do tamanho e do design, os cabeços de amarração também são categorizados por seu grau e capacidade de amarração. Além disso, a durabilidade é um fator ao escolher um design de cabeço de amarração adequado, pois a manutenção é algo que o usuário final deve ter em consideração. Para detectar uma possível deterioração e garantir que os cabeços estão funcionando bem, devem ser feitos testes de durabilidade e inspeção contínuos para garantir que o desempenho mecânico seja mantido.


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