O poste de amarração é um componente vital de qualquer sistema de amarração. Geralmente é o poste curto e é usado como ponto de ancoragem para as linhas de amarração a serem fixadas para prender a embarcação ao longo de molhes/cais, berços, cais e dolfins em portos e ancoradouros.
Desde o início da história marítima, as pessoas usam postes de madeira ou estruturas de ferro para esse fim. Com o avanço da tecnologia de fabricação, engenheiros e fabricantes de hoje consideraram a resistência e a durabilidade dos materiais, além de fornecer um fator de segurança como almofada de segurança
O poste de amarração é um dispositivo de amarração simples e essencial. No entanto, nem todos os cabeços são criados iguais. Diferentes perfis de projeto, tamanhos e capacidades de linha de ancoragem são considerados para ajustar em cada porto. A aplicação adequada do sistema de atracação considera as condições físicas e o tipo de navios que servirá.
Projetar e escolher os componentes certos são uma grande parte da construção naval. É fundamental saber qual o tipo de material a ser utilizado. Ferro fundido dúctil, aço fundido e aço inoxidável são alguns dos principais materiais utilizados na confecção de cabeços de amarração marítima. Cada um deles tem vantagens em suas aplicações.
Neste artigo, vamos nos concentrar principalmente na diferença de ferro fundido versus aço fundido.
O Teor de Carbono é A Principal Diferença
Ferro e aço são ambos metais ferrosos compostos principalmente de átomos de ferro. O ferro elementar puro é muito macio para ser útil, mas quando misturado com carbono, fica mais duro e, portanto, mais útil. De fato, a composição de carbono é a principal distinção entre ferro fundido e aço. O ferro fundido normalmente contém mais de 2 por cento de carbono, enquanto o aço fundido geralmente contém entre 0,1 e 0,5 por cento de carbono.
Resistência ao Impacto
O aço é excelente para resistir a impactos repentinos sem dobrar, deformar ou quebrar devido à sua capacidade de suportar altas tensões e forças de deformação.
Resistência sem ductilidade resulta em um material frágil que é altamente suscetível a fraturas – e o ferro fundido é um bom exemplo de resistência sem ductilidade. Devido à sua fragilidade, o ferro fundido tem uma faixa de aplicação limitada.
Embora o ferro possa ser mais fácil de trabalhar na maioria das aplicações de fundição, o aço tem uma combinação ideal de resistência e ductilidade para muitas aplicações e é extremamente resistente. O aço é o metal mais utilizado no mundo devido às suas qualidades de resistência ao impacto e natureza de suporte de carga geral, tornando-o desejável para muitas aplicações mecânicas e estruturais.
Resistência à Corrosão
O ferro tem melhor resistência à corrosão do que o aço. Ambos os metais oxidam na presença de umidade, mas o ferro desenvolve uma pátina para evitar a corrosão profunda da integridade do metal.
Os cabeços de amarração estão expostos há muito tempo a um ambiente marinho altamente corrosivo, que é fácil de enferrujar, de modo que os cabeços de amarração exigem um sistema de revestimento durável. Devido ao desgaste e abrasão das cordas, os cabeços de amarração precisam ser mantidos regularmente. Os cabeços de amarração de aço precisam ser pintados com frequência para manter toda a intensidade, pois é mais suscetível aos cabeços de amarração de ferro fundido.
Resistência ao Desgaste
O ferro fundido tem melhor resistência ao desgaste mecânico do que o aço, especificamente em situações de desgaste por fricção.
O aço se desgasta mais facilmente do que o ferro, mas ainda pode ser resistente a certos tipos de abrasão. Isso pode ser resolvido adicionando certas ligas que podem ajudar a melhorar suas qualidades de abrasão.
Custo
O ferro fundido é mais barato do que o aço fundido devido a seus menores custos de material, energia e mão de obra necessária para produzir o produto final. O aço bruto é mais caro de comprar e requer mais tempo e atenção para fundir.
As ligas podem ser adicionadas ao ferro e ao aço para projetar as propriedades desejadas. Por exemplo, o manganês aumenta a tenacidade, enquanto o cromo melhora a resistência à corrosão e também pode afetar o custo do material.
Para resumir:
Materiais | Vantagens | Desvantagens |
Ferro fundido dúctil | - Longa vida útil
- Alta resistência
- Boa resistência ao impacto
- Alta resistência à corrosão
| O mais caro entre os 3 tipos de materiais. |
Ferro fundido cinzento | - Baixo custo por peso - Excelente resistência à corrosão | - Baixa resistência
- Baixa resistência ao impacto
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Aço fundido | - Alta resistência - Alta resistência ao impacto - Bom custo por peso | Necessita de manutenção regular para evitar corrosão. |
Os cabeços de amarração desempenham um papel importante na amarração de navios e a escolha do material certo afetará muito a operação da instalação marítima. Em última análise, a seleção correta também deve considerar fatores como a combinação de carga mais exigente possível, o tipo de estrutura marítima e a aderência da superfície. Isso determinará a forma, o tamanho e o material mais adequados do poste de amarração para garantir a máxima qualidade e resistência.
